世界初、ANAとJAXAが「衛星×定期便」による温室効果ガスの自動観測を開始、GOSATとの連携で脱炭素化を推進【宇宙ビジネスニュース】
世界初、ANAとJAXAが「衛星×定期便」による温室効果ガスの自動観測を開始。衛星では捉えにくい地表付近を高頻度で観測し、排出状況をより高精度に可視化します。
2025年12月16日、ANAホールディングス（以下、ANAHD）とJAXAは、世界初となる衛星リモートセンシング技術を活用した「定期便による大気成分等の自動観測」の開始を発表しました。
この取り組みにより、衛星だけでは捉えにくい地表付近を高頻度で観測し、温室効果ガスの排出状況をより高精度に可視化することが期待されます。
ANAHDは、2050年度までのカーボンニュートラル達成を掲げています。SAF（廃食油や動植物油脂などのバイオマスを原料とする持続可能な航空燃料）の活用や最新鋭機の導入など、航空事業の脱炭素化を推進しています。
ANAHDとJAXAは2020年9月より、温室効果ガス観測衛星「GOSAT（いぶき）」とANAの運航便を組み合わせた共同プロジェクト「GOBLEU（ゴーブルー）」を進めてきました。
宙畑メモ：温室効果ガス観測技術衛星GOSAT（いぶき） とは
JAXA、環境省、国立環境研究所が共同で開発した、温室効果ガス観測を行う人工衛星のこと。2009年にGOSAT1号機、2018年にGOSAT2号機、2025年6月にはGOSAT-GWが打ち上げられました。地球全体の二酸化炭素やメタンの濃度分布を観測している。
今回の要点は、衛星と定期便を利用して自動観測を行う点です。
これまでは、特定の試験期間にJAXAの装置を機内に持ち込み、実証を行っていました。しかし、この手法では取得頻度が少なく、相当のコストがかかります。
今回、ANAの航空機（ボーイング737型機）の客室内を一部改修し、観測装置を定期便の窓側座席に設置できるようになっています。なお、観測装置は乗客からは見えない場所に設置されるということです。
これにより、定期便による高頻度かつ詳細な観測データを全自動で取得できます。さらに、広域をカバーするGOSATのデータと組み合わせ、精度の高い観測網を構築します。
また、ANAHDでは大気成分の観測に限らず、GNSS（測位）などの補助データも活用することで、観測精度を高める研究開発も進めています。
今回の取組により、航空機は単なる移動手段だけでなく、地球環境を監視するモニタリング手法としての新たな役割を持つこととなりました。
定期便というすでにあるインフラをそのまま観測網とし、衛星リモートセンシングと組み合わせるという手法は、観測頻度や精度が求められる環境モニタリングにおいて、新しい価値を生み出す先進的な事例としても注目であり、世界に発信できる成果が生まれることが期待されます。
参考記事
・世界初「リモートセンシング技術を活用した定期旅客便による大気成分等の自動観測」を開始
・The Greenhouse gas Observations of Biospheric and Local Emissions from the Upper sky (GOBLEU): a mission overview, instrument description, and results from the first flight
